2010.08 中國撥撥通義烏分公司職員小劉每周至少要從義烏到杭州往返2次參加總部杭州的會議，乘坐快客用時2小時，一個星期有8個小時在路途上，相當于一周實際上班時間為4天。同此遭遇的還有諸如搜貨網等一批義烏企業在杭州設立總部的企業員工。 7月28日，隨著杭長鐵路客運專線義烏段重點工程開工典禮的舉行，這一切都將在三年后發生改變。 杭長鐵路客運專線浙江段指揮部副指揮長李偉良告訴記者，杭州到義烏一共分三個標段同期施工，義烏段是在今年4月中旬進場，目前各項工作在當地政府的大力支持下，進展順利，和諧工建，氛圍積極，工程隊伍最多時保持在4000人，他們將確保工程保質
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2010.07 遼寧省第一條新建城際鐵路――沈鐵城際鐵路7月24日開工的鑼聲已經漸遠，但在沈北新區，這依然是件社會關注度最高的大事。這不僅因為沈鐵兩市的“時空距離”將由以往的1個半小時縮短至48分鐘，人們的生活方式將發生巨大改變，更重要的是，區域經濟發展也將由此進入全新的“高速時代”。據介紹，沈北新區將在城鐵以南重點發展光電信息等現代產業，城鐵以北重點發展生態區域建設，一些已經落戶和正在洽談的項目“奔”的就是城鐵。 全長59公里的沈陽至鐵嶺城際鐵路，起點為沈陽市皇姑區松山路 (沈陽地鐵二號線起始站)
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遼寧省第一條新建城際鐵路――沈鐵城際鐵路7月24日開工的鑼聲已經漸遠，但在沈北新區，這依然是件社會關注度最高的大事。這不僅因為沈鐵兩市的“時空距離”將由以往的1個半小時縮短至48分鐘，人們的生活方式將發生巨大改變，更重要的是，區域經濟發展也將由此進入全新的“高速時代”。據介紹，沈北新區將在城鐵以南重點發展光電信息等現代產業，城鐵以北重點發展生態區域建設，一些已經落戶和正在洽談的項目“奔”的就是城鐵。 全長59公里的沈陽至鐵嶺城際鐵路
view more中國撥撥通義烏分公司職員小劉每周至少要從義烏到杭州往返2次參加總部杭州的會議，乘坐快客用時2小時，一個星期有8個小時在路途上，相當于一周實際上班時間為4天。同此遭遇的還有諸如搜貨網等一批義烏企業在杭州設立總部的企業員工。 7月28日，隨著杭長鐵路客運專線義烏段重點工程開工典禮的舉行，這一切都將在三年后發生改變。 杭長鐵路客運專線浙江段指揮部副指揮長李偉良告訴記者，杭州到義烏一共分三個標段同期施工，義烏段是在今年4月中旬進場，目前各項工作在當地政府的大力支持下，進展順利，和諧工建，氛圍積極，工程隊伍最多時保持在4000
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